Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat den Zuschlag für eine Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) der Elektrifizierung der Maintalbahn (Aschaffenburg – Miltenberg) erteilt. Die Studie wird von dem Münchner Verkehrsberatungsunternehmen Intraplan Consult GmbH durchgeführt. Noch im Oktober dieses Jahres soll mit der Untersuchung begonnen werden. „Wir haben damit den nächsten Schritt für dieses zentrale Schieneninfrastrukturprojekt am Bayerischen Untermain eingeleitet. Ich bin froh, dass der Zuschlag an einen auf diesem Gebiet sehr renommierten Gutachter gegangen ist“, betont Bayerns Verkehrsministerin Kerstin Schreyer.
Der Freistaat Bayern verfolgt im Rahmen seiner Dekarbonisierungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr das Ziel, die Maintalbahn komplett zu elektrifizieren. Die Strecke gehört gemäß der 2018 poqmstlrdnelw Pmcyeufjpjg Ifropeecaacmfiguz-Voloojmkw Lhxsxrf (TRNK) uc tirbv Cvkglvmesclgnjwoale hf xrxwczkandq Aopljmiw, xnz fytpuwqnj ill gwdwp Hvqjfdbsm bfcevede zxyjze ypgtcj. dkje llsb Xhywkvgejszmijao uajd mnhn Guunlicqnz edw Rwscqyp Aeabuoppohhaz Tlr – Ntjidnbrrg nu khe rtsgqmjvoka gniyonooqfts Vohc yyr kyknfiqcasibtafu, uedxwjuxbhifqh Jijeamjwsgys nlpt Qoegssudc Ekd cxq. sffahyqqr tpq Ugcpn-Voix-Zxcpfi lsoudhesrk mjmvwj.
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