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- Gutachten zeigt: Für Einsatz von E-Zügen mit Akkus sind Infrastruktur-Investitionen von über 30 Millionen Euro nötig
- Zweiter Teil des Gutachtens untersucht nun Einsatz von Wasserstoffzügen und Auswirkungen von möglicher Streckenelektrifizierung in Tschechien
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG), die den Regional- und S-Bahn-Verkehr in Bayern im Auftrag des Freistaats plant, finanziert und kontrolliert, hat heute ein Gutachten der TU Dresden veröffentlicht, das im Auftrag des Freistaats perspektivisch den Einsatz von Akku-Hybridfahrzeugen im Bayerischen Wald geprüft hat. Derzeit fahren hier Dieselzüge. Die Quintessenz der Untersuchung lautet, dass ein solcher Umstieg zwar machbar ist, jedoch erhebliche Infrastrukturinvestitionen und einen Zeitvorlauf von mindestens cilp Hmozoi myrnsiqy.
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