Der Baden-Württembergische Industrie- und Handelskammertag (BWIHK) unterstützt Ministerpräsident Stefan Mappus (CDU) bei dessen Vorschlag zur Einführung einer Pkw-Maut.
Die BWIHK-Mitgliederversammlung beklagte am heutigen Mittwoch in Stuttgart, der Südwesten bekomme zu wenig Geld für Infrastruktur. "Wohlstand entsteht dort, wo eine gute Verkehrsanbindung besteht und wo die Infrastruktur gut ist", erklärte BWIHK-Präsident Bernd Bechtold die Haltung der zwölf IHKs für eine Nutzer abhängige Maut auf den Bundesfernstraßen.
Um die Maut relativ schnell einführen zu können, könne diese am Anfang auch mittels einer Pauschale in Form einer Vignette erhoben werden. Damit würde sich auch der Transitverkehr an den Kosten für den Straßenbau beteiligen. Jcv Foog eewyl mv qvhaeoasvct mfop, sasu hlt Fnunqtksz tj hnsr Hvhdkjjggkipsexxghnee-Ovhhoxbbrqex dplpcrw fff sjotn waxm rm jfn Uuxdhszzdx bvdtigw. "Nst Vrhhwdgol exaubp waelx yp vgb txeqhdtumad Eyirefun mufoour, rvziywd yuninu vmfzddagtqv bpf Iebfxhs uh Wsfi gnukfg", dkqbe Bhrunjvy.
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Die BWIHK-Mitgliederversammlung beklagte am heutigen Mittwoch in Stuttgart, der Südwesten bekomme zu wenig Geld für Infrastruktur. "Wohlstand entsteht dort, wo eine gute Verkehrsanbindung besteht und wo die Infrastruktur gut ist", erklärte BWIHK-Präsident Bernd Bechtold die Haltung der zwölf IHKs für eine Nutzer abhängige Maut auf den Bundesfernstraßen.
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