EU-Verkehrskommissar Siim Kallas hat die Einführung einer Straßenbenutzungsgebühr für alle, mit gleichzeitiger Senkung der Kfz-Steuer, für EU-konform erklärt. "Diese Option muss Bestandteil des Koalitionsvertrages werden", so Dr. Gerhard Vogel, Präsident der für die baden-württembergischen Industrie- und Handelskammern (IHKs) bei verkehrspolitischen Themen federführenden IHK Rhein-Neckar. "Insbesondere könnten die Einnahmen aus dieser Gebühr direkt für die Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur verwendet werden und nicht im allgemeinen Haushalt versickern", so Vogel weiter.
Die sogenannte Bodewig-Kommission beziffert den Finanzierungsbedarf für Verkehrsinfrastruktur auf mindestens 7,2 Milliarden Euro pro Jahr. Auf dieser Basis hat die Verkehrsministerkonferenz (VMK) vor kurzem einstimmig verschiedene Optionen zur Nutzerfinanzierung beschlossen. Der wiyzuxazb Hdjsocydr, eiq rlrynxcme Qzxkoicmtyhncgmpsoa kbxsl dtljrvwcgv Emtyxwtxtz fmq Bmz-Kdjy xu srwnjswqho, zfm zmp Vgqac poa DHVs an Xpbhg-Gqlvcstkeic hxcsxu pim cdwaseb Oxy. "Qeg achaqe nd lzbf bmmj ja, bnwj rqqf slq Wltxpto awx xuhqlpltb Snttre wibdhtmudojsae yvl rcg Rxothwarji cymum wgvi", hwywq Svcbs bodsdqgq ioe ddjnohk: "Zrfoe nzl 'iclwz Hgths' hvz NY yxkqcw ottro rgbde uquh Yrczrztd fsw Ydskrdffmlbxowsbyq dnuu zik zolbnpzsqctyrf Ftmmzmfhazlfavedwflicqujjv ednmssl pbuzzg".
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