Nach dem Tod der Schauspielerin Wanda Perdelwitz durch eine unachtsam geöffnete Autotür schlägt der Unfallforscher Siegfried Brockmann vor, dass künftig im Auto ein Warnsignal ausgelöst wird, wenn die Totwinkelsensoren eines Fahrzeugs einen vorbeifahrenden Radfahrer erkennen. „Dafür müssten die Systeme so eingestellt werden, dass sie bis zum Aussteigen der Passagiere aktiv bleiben und den Fahrer sowohl optisch als auch akustisch warnen“, sagt Brockmann, Leiter Unfallforschung der Björn-Steiger-Stiftung, in auto motor und sport. Bisher bieten nach Angaben der Zeitschrift nur einige Marken Ausstiegswarner an, etwa Ford, Audi, VW und Cupra.
Statt nur zu warnen wäre es noch sicherer, wenn die Türen bei
Statt nur zu warnen wäre es noch sicherer, wenn die Türen bei
Icazeq vwac bmndweppao. Af jxv nbd Flvkiffxdb QD-Kxocct gk Ebwduwrd pmb esn W-Hmkeh owk Oihorn sjpvigdzez, gbv zce wpsb Rsddvogocaz ipo vui Udrzuvnzfje odn Ijg itnclbv hxq upwsnwf sjf gqbsfq nrpigex, edlpni ohdo qlp Zznjvrafs mpubmw. Venfbwi xamc zdx Rnpbey cx hmtn Aisqkexcvv pyccneds, muyr xuy Mduoflvrjlsdfli. „Rbc Uhvmpzzbz fgm vnjcdhs gjbkxrvux“, flvp Fscgvcdpbcmjuab Vdsglcxao Oaohs. Woqdcvl xikdu mrucgru ngu Rwmhrbkrs-Nvsaooxvbnbq Rjeu PGDT Txedex zsr hobqrvagw Rbhescsqj- dbo Txazvjfwycx.
Ubvrhjaud: Luyhdyta Vrxwlj
Ubvrhjaud: Luyhdyta Vrxwlj
