Das Verkehrsgebiet Naher Osten ist für Austrian Airlines eine wesentliche und starke Säule der Unternehmensstrategie. Die Strecke nach Tel Aviv zählt zu denjenigen Routen im Austrian Streckennetz, die sich durch einen sehr hohen Ladefaktor von mehr als 80% und große Nachfrage auszeichnen. Austrian Airlines planen daher ab Mai 2009 eine Erweiterung der Sitzplatzkapazitäten um 30%. Möglich wird dies durch den Einsatz einer Boeing 767 mit 235 Plätzen, die durch die Einstellung der Langstreckendestination Bombay (ab März) verfügbar wird. Bisher wurden die beiden täglichen Flüge nach Tel Aviv mit einem Airbus A321 (max. 193 Plätze) geflogen.
Für die Passagiere bedeutet
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