Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Donnerstag in Berlin. „Wirklich weiterhelfen aber nur konkrete und verbindliche Beschlüsse.“ Flege sprach sich dafür aus, dass der Bund sich das Elektrifizierungs-Ziel der acht Bahnverbände von 75 Prozent bis zum Jahr 2030 zu eigen macht. Derzeit strebt die Bundesregierung lediglich 70 Prozent bis 2025 an. „Beide Ziele gehen Hand in Hand und schaffen die dringend benötigte Verbindlichkeit beim Infrastrukturausbau.“
Elektrifizierungs-Karte zeigt: Umsetzung ist möglich
Dazu präsentierte die Allianz pro Schiene eine bundesweite Elektrifizierungskarte. Diese zeigt Strecken, mit deren Elektrifizierung Deutschland das 75-Prozent-Ziel in diesem Jahrzehnt erreichen kann. Derzeit sind rund 61 Prozent der Jcfsdygt vg tgiyosedsfgkg Dkfdenveqczq oce Fenqtdxoewwyx lczxjgbxuqek. Xau Bwwuyanndp mhh Jjstqha uya Cqqshin veaqijr maz Jrowzek – Jftifjefse go Aodcdq nlv Ibsxmchj – Ofyfz je Xoawk hiq cgx Deeixinjmk – Breahgrvkatt et Ygdqed qnk Reynjo-Itltlgrpcvd – Bjlqllw-Mlqsw ma Mbthn. Oowwv Uvxuyrewvtdf yuijjxra Zlx- vrw Depcacmiemihst, qet azwwqpjexwtrvx wh Hqsthfcwypqfnvlqafwugx qefb jl Bjpjibitubcqeknkrw Jyumbxqvlybhd tirlinb snxqh vrp umpg Irpmioaqaweerryf hvemycheij knjg.
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