Über 200 Güterverladestellen im deutschen Schienennetz stehen offenbar vor dem Aus. Am Mittwoch berät der Aufsichtsrat der Deutschen Bahn auf einem außerordentlichen Treffen über die Zukunft der Standorte. Vor allem der Osten Deutschlands ist von den Streichplänen betroffen, mehr als 80 Verladestellen müssten dort ihren Betrieb einstellen.
Für Speditionsunternehmen in diesen Regionen würde damit eine Alternative zum Transport mit dem LKW wegfallen, wie der Vorstandsvorsitzende der Havelländischen Eisenbahn, Günther Alsdorf, im rbb-Fernsehen am Beispiel Wustermark erklärt: „Wustermark fällt aus dem Katalog der zu befahrenden Güterverkehrsstellen. Das heißt, ein neutraler Logistiker wird diese Verkehrsstelle nicht mehr ohne Weiteres finden und auch
Für Speditionsunternehmen in diesen Regionen würde damit eine Alternative zum Transport mit dem LKW wegfallen, wie der Vorstandsvorsitzende der Havelländischen Eisenbahn, Günther Alsdorf, im rbb-Fernsehen am Beispiel Wustermark erklärt: „Wustermark fällt aus dem Katalog der zu befahrenden Güterverkehrsstellen. Das heißt, ein neutraler Logistiker wird diese Verkehrsstelle nicht mehr ohne Weiteres finden und auch
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