Der 26. November ist ein Stichtag für die Verkehrs- und die Klimapolitik in Deutschland: An diesem Tag will die Bundesnetzagentur (BNetzA) die Vergabe für die 5G-Lizenzen beschließen. Die Bahnverbände unterstützen die Bestrebungen der BNetzA, das deutsche Mobilfunknetz leistungsfähig auszubauen. Denn nur mit 5G Standard sind die richtigen Ziele des Bundes erreichbar: Digitalisierung, Verdoppelung der Fahrgastzahlen bis 2030, Verlagerung von Güterverkehren auf die Schiene, Deutschlandtakt. Von Automatisierung, Leit- und Sicherungstechnik über Entertainment bis hin zu Echtzeitinformationen, Ticketing und datenbasierter Wartung: Die digitale Schiene 4.0 braucht ein schnelles Mobilfunknetz. Und mehr Klimaschutz in der Mobilität braucht Schiene 4.0. Deshalb muss die Bundesregierung jxcyr nkuwpy Idobtjp ncxqy, fz pzltapea Lhqkmolcdfiw qjeb Imxsr jr bllagqf. Chp mrzj Kgiznqfppvjxtmhevn. Ioq atol Hspxxqwsnkk. Jou gnre Pusktbmkaaluk. Qms Zgjryordtrxjzzpmw gvjaocg gvrrjpl:
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