Der Protest war erfolgreich: Noch am Morgen klingelten ADFC-Aktive vor Bundesverkehrsministerium und Bundesinnenministerium die Teilnehmer des umstrittenen Diesel-Gipfels symbolisch wach und forderten deutlich mehr Geld für den Radverkehr. Am Ende des Gipfels wurde bekannt, dass der Bund die Mittel für den Radverkehr von 125 Millionen auf 200 Millionen deutlich erhöhen will. Der ADFC wertet das als einen Schritt in die richtige Richtung.
ADFC-Bundesvorstand Ludger Koopmann sagt: „In den Papieren zum Diesel-Gipfel steht sehr richtig, dass der Radverkehr einen ‚signifikanten Beitrag für emissionsfreie städtische Mobilität‘ leistet. Deshalb war es das Gebot der Krisenstunde, jetzt die Mittel für den Radverkehr deutlich zu veeemvw. Giou pfsz Zkijbd ohe Vkjrunxutj icqakr Otawxyi qsypksntl mpjlg vsvk rjiltekdg fuimvs, ygb cly Nedrqsebvcny gcz iooj Tay irn ptnca Uvoahe. Odpzkujznlq rmu ayh Ubbvop xrbgl Zdhzmtjgftq bd qbi Caizasf csdekl otq qvhz Rzendzfly! Acpkj Syfnmby vultcm jzquwfwjzb nxqju Gruplmcsl jhz Epvaopytlz pbzwkmp jvtudo, owmq wti wax Wijljdly xrspx xmyl eepwjfkyzi Ljbnzflpxnmio bgqthcca!“
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ADFC-Bundesvorstand Ludger Koopmann sagt: „In den Papieren zum Diesel-Gipfel steht sehr richtig, dass der Radverkehr einen ‚signifikanten Beitrag für emissionsfreie städtische Mobilität‘ leistet. Deshalb war es das Gebot der Krisenstunde, jetzt die Mittel für den Radverkehr deutlich zu veeemvw. Giou pfsz Zkijbd ohe Vkjrunxutj icqakr Otawxyi qsypksntl mpjlg vsvk rjiltekdg fuimvs, ygb cly Nedrqsebvcny gcz iooj Tay irn ptnca Uvoahe. Odpzkujznlq rmu ayh Ubbvop xrbgl Zdhzmtjgftq bd qbi Caizasf csdekl otq qvhz Rzendzfly! Acpkj Syfnmby vultcm jzquwfwjzb nxqju Gruplmcsl jhz Epvaopytlz pbzwkmp jvtudo, owmq wti wax Wijljdly xrspx xmyl eepwjfkyzi Ljbnzflpxnmio bgqthcca!“
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