Kerstin Hurek, Leiterin Verkehrspolitik beim ACE, warnt:
„Die Bundesregierung läuft Gefahr, viel Zeit und Ressourcen in ein Instrument zu investieren, das am Ende niemandem hilft. Die Hürden für den Spritpreisdeckel sind so hoch, dass er voraussichtlich nie zum Einsatz kommen wird. Nach dem aktuellen Entwurf müssten die Kraftstoffpreise in Deutschland drei Wochen in Folge jeweils um mehr als fünf Prozent stärker steigen als im Rest der EU. Nach unseren Berechnungen ist das in den vergangenen 20 Jahren nicht einmal vorgekommen,
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