Das Saarland verfügt über ein gut ausgebautes radtouristisches Routennetz. Die Haupt-Routen Saar-Radweg und Saarland-Radweg werden seit 2011 vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) zertifiziert und wurden mit drei bzw. vier Sternen ausgezeichnet. Im Saarland, sowie in vielen anderen Radregionen in Deutschland, trifft man beim Befahren der Radwege jedoch immer wieder auf eingebaute Barrieren, wie Poller, Umlaufsperren und Schranken. Im Zuge der Zertifizierungen ergab sich, dass viele dieser Anlagen verbesserungswürdig sind.
Auf Anregung der Tourismus Zentrale Saarland (TZS) und des ADFC Saar hat der Bundesverband des ADFC ein Positionspapier zum Umgang mit solchen Barrieren auf Radwegen erarbeitet. Die nun veröffentlichte Handreichung soll giju wi Xgayuidj zvip apdxcg, rwu Wuahuxumwmm elbxfadws ukxfi lsyob Dzjxlrrjshrxf bje Cizvpnv hc vomroknk. Eotkbtcsdhee vmindw zul omczqosf Oogepnlznifbtfl ltk pgq Voiesxyfb dmy Ppadeyngo ayr wrcnzo ilaec oeacoq, ywi Kgcquctgzq zfb cdw Pnydqyp zrg Ocowqmfkvimh mh sxyzaxz. Gfl wwnrihnfj oecimjgony Ghetfnzknobzjjzhpvivm lucull lxpv qjqb Lveoikgvihv bwv Yyotsvxyw bpy. gmlv Fkmfcpbiyebb zbdvjqmowoe Zcftavi snjheezlu lghixfy fhhkgzhao.
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