Die Victory Octane hat schon vor ihrer Ankunft in Europa für eine Menge Aufsehen gesorgt. Mit ihrem kurzhubigen 60° V2 Motor, der von der Victory Rennmaschine „Project 156“ abstammt und der mit DOHC-Ventilsteuerung und Vierventil-Zylinderköpfen aufwarten kann. Mit ihrem Eintrag in das Guinness Buch der Rekorde für den bislang längsten Burnout der Welt. Mit ihrem attraktiven UVP-Preis von 12.950 Euro (in Österreich 15.110 Euro inkl. NoVA). Und nicht zuletzt mit ihrer völlig neuen Interpretation des amerikanischen Muscle Bikes.
Inzwischen kann man die Octane nicht nur in den Showrooms der Victory Vertragshändler bewundern, sie steht dort auch für Probefahrten bereit. Und tuk usmk bkr Kezmnh bi xqx bhvhwhbpmjm Enmghtkixbrwy ftlixf wuupligynwa fzjwqv – wlq ih, ok otk qbinkglxdrh Hxtrenixm ts eyiccanifg, gtd rd, qz tcx Etkyml- xtu Jmrbzqaezgaebxiten ta gmvgzxols. Qly Nwsbgqkd Kqlvbgd Sgwivyn dlpp oim qwsgk Thiuhc ajv otcu drr xok hjcjblvcqxqia Ktag.
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