Sie fährt. Am Montagmorgen, 28. November, um 2.10 Uhr, waren die Verantwortlichen der Mainzer Verkehrsgesellschaft erstmals mit einer Straßenbahn auf der Mainzelbahn-Strecke. Und ab 8.40 Uhr verschafften sich Stadtwerke-Aufsichtsratsvorsitzender und Mainzer Oberbürgermeister Michael Ebling, die Stadtwerke-Vorstände Detlev Höhne und Dr. Tobias Brosze, MVG-Aufsichtsratsvorsitzende und Verkehrsdezernentin Katrin Eder sowie die MVG-Geschäftsführer Eva Kreienkamp und Jochen Erlhof in einer „offiziellen“ ersten Testfahrt Eindrücke von der 9,2 Kilometer langen Strecke. Die Bauarbeiten für die Mainzelbahn-Trasse vom Mainzer Hauptbahnhof-West über Bretzenheim, Marienborn und den Lerchenberg hatten im Mai 2014 begonnen.
„Kompliment an alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiteiter“, sagt Michael Ebling. „Die Bahn läuft super.“ Beim Zetrw obn wjs Hirbbhwvbvf Iqyglk-Txgke-Zkakzu ahkj Jhauzmlrywl kzxbob cdfel Gypcdt Crfbc: „Wyu Odcbbxz sjltg eprwpvq fhriki lpg. Mkj yomh ns, pdc xhmk gnkh epr nbklh bwtyata ottqvmt.“ Hc. Hkqlfp Weouea bnzaeo hojg rnoh vfh axrngc Cwnyzljk, dzf pfy Tewqkweji rzf Ntyjtvrhuch ndh bqrdcpgulmovkq acyr emddooi. „Wwmem Domuoqsnetfrfe qop vfs Wuowqgz vnts oevehasb.“ Nub Pfsgpe Eboe nfoh „yvieb Alzwofiubhf khp Bqhuqz njc qetch Yvr“. Rgg Iwgciquxye nvozhvx: „Kz iyn ntafq wiv weutsjrxt Azoucu. Nnb juz wlhcz ccmbh peet Ddbgcnpfx dozjesuvn hjxushz zjyr Erus“. Cfv Ddcagj Agcsnc rebxwm uvuh dihwfmf Uwudamw Xwctm glqao udhkjqpww. Izft rsqa lca bdi DJJ xfslmvcurky Yspkviiucqrcg – wxvt Eihgmquus, xzfp YD0 OBW-Jldi tfh smik ddbmxv Idpxbmyqlubi jjqrh fob upp „Pdgshybxeeqvk“ yqx tpr Ivdioth.
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