Die Teilnehmer der 5. Mitteldeutschen Radverkehrskonferenz fordern eine stärkere Zusammenarbeit der Gebietskörperschaften sowie den aktiven Dialog zwischen Wirtschaft, Politik und ÖPNV zum Radverkehr. Nur so könnten dessen vielfältige Potenziale realisiert werden, so das Fazit der Tagung.
„Wir müssen das Rad als attraktiven Verkehrsträger stärker in die Köpfe bringen. Das gilt sowohl für die persönliche Nutzung von Verkehrsmitteln als auch für Mobilitätskonzepte von Unternehmen und Gebietskörperschaften“, fasst Jan Opitz, Projektmanager der Metropolregion Mitteldeutschland Management GmbH, eines der zentralen Ergebnisse der 5. Mitteldeutschen Radverkehrskonferenz zusammen. Dazu bedürfe es einer offensiveren Kommunikation der ökonomischen und ökologischen Vorteile sowie der vielfältigen Möglichkeiten bei bnp Wfmakoh ftn Fmhryqjo cq lbz Daprud.
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„Wir müssen das Rad als attraktiven Verkehrsträger stärker in die Köpfe bringen. Das gilt sowohl für die persönliche Nutzung von Verkehrsmitteln als auch für Mobilitätskonzepte von Unternehmen und Gebietskörperschaften“, fasst Jan Opitz, Projektmanager der Metropolregion Mitteldeutschland Management GmbH, eines der zentralen Ergebnisse der 5. Mitteldeutschen Radverkehrskonferenz zusammen. Dazu bedürfe es einer offensiveren Kommunikation der ökonomischen und ökologischen Vorteile sowie der vielfältigen Möglichkeiten bei bnp Wfmakoh ftn Fmhryqjo cq lbz Daprud.
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