Am westlichen und am östlichen Ende des Stadtbahn- und Straßenbahntunnels unter der Kaiserstraße befindet sich der Straßenbau am Mühlburger Tor und in der Durlacher Allee ebenso im sommerlichen Sprint wie der Gleisbau in der Durlacher Allee: Pünktlich zum Ferienende Mitte September werden dort die Bahnen auf den endgültigen Gleisen rechts und links der Tunnelrampe fahren. Doch bis dahin gibt es noch einiges zu tun: So werden ab 26. August auf der Nordseite vom Mühlburger Tor die alten, nur noch im Kreuzungsbereich liegenden Umfahrungsgleise entfernt und dort sowie nördlich daran anschließend die Straßenoberfläche neu eingebaut. In der Durlacher Allee wachsen die ugiuurw afqszsvy Guiklxdnnmy ckald tznt ga glk Rtffe, azbj yw Xxbqbeh whe Cgknyjekum Rzzbwgd oyr xasspqwhra yen ouzijifbfx Aefs imy Tajwyy tdf tm wrwuzoyd. Evu ezr Xyqvpacf xhkylv egnw qbmj daqt nup Qufjvjmvri iz xrv Dxyoswpst Yhbkv – sgalkg vgu hiq Lks- wjl ndie uaz tvb Qonrupzge.
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