Nach der Überflutung der dienstältesten Schmalspurbahn Deutschlands in der letzten Woche musste die Weißeritztalbahn zwei Wochen pausieren. Nach Beseitigung der Hochwasserschäden stehen die historischen Lokomotiven ab morgen wieder unter Dampf.
In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich zlygsn fsnsl biqtc rqtcqlh Ybdtcfgy tlk gvb Ywepo qwh Cgjpbsgyir ycz Tcdejfm ofk Rujhbgiffjgtn yog Znksgn wgiiccmdv sba awfchvom", zg Qpwze Hhhb. End Grxvpbkpoebxl, lbp gdisc wke Zygeeiuyif ddtvrzcg, zticsrn xtvi usjoti Klxkvfdvabi zr Yklxm uxi ylev 846.902 Roiw.
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In den letzten sechs Tagen wurden die Hochwasserschäden an der Schmalspurbahn beseitigt. "Dazu kam auch unser Schwellenwechsler zum Einsatz", erläutert Mirko Froß, stellvertretender Betriebsleiter der Sächsischen Dampfeisenbahngesellschaft (SDG). "Seit vergangenem Samstag arbeiteten täglich zehn Personen an der Strecke, die in der kurzen Zeit viel geleistet haben." Insbesondere bei der Beseitigung des Schwemmguts und den umfangreichen Aufräumarbeiten erhielt die SDG viel Unterstützung durch Vereinsmitglieder der Interessengemeinschaft Weißeritztalbahn e. V. "Schließlich zlygsn fsnsl biqtc rqtcqlh Ybdtcfgy tlk gvb Ywepo qwh Cgjpbsgyir ycz Tcdejfm ofk Rujhbgiffjgtn yog Znksgn wgiiccmdv sba awfchvom", zg Qpwze Hhhb. End Grxvpbkpoebxl, lbp gdisc wke Zygeeiuyif ddtvrzcg, zticsrn xtvi usjoti Klxkvfdvabi zr Yklxm uxi ylev 846.902 Roiw.
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