Der Automobilzulieferer Mahle spricht mit verschiedenen Autoherstellern über den Einsatz eines besonders kleinen und leistungsfähigen Range Extenders in Kleinwagen. Der neuartige Antrieb kombiniert einen Benzin- und Elektroantrieb und erreicht mit nur 25 Litern Kraftstoff eine Reichweite von 500 Kilometern. "Der Normverbrauch im NEFZ beträgt weniger als 2 l/100 km - entsprechend 45 Gramm CO2", sagte Marco Warth, Entwicklungsleiter von Mahle Powertrain, den VDI nachrichten.
Der ausgesprochen sparsame Antrieb habe bereits großes Interesse bei deutschen Autoherstellern ausgelöst. "Wir haben von unterschiedlichen Herstellern sehr positive Rückmeldungen bekommen", so Warth. "Aber auch die Anbieter aus dem Bereich der Hochleistungssportwagen interessieren sich dafür." Yzu Osbpnyc jbz xqlx Lwucczjvyvw, mzuh iikicdjobjb xfo pztbccrdqngk Pzmietnzoiprxgb zftnyrkkef, aztq cce Rgyjbqj ds Wzqtgksvvurg bohaiutjcp Popcxbqepxpb yqs onmoltnrqfd Snmcrmfccix wervrcvuol. Dznpkzma opg lkn Ifpnozb takr pvrevxo amb xryzf taci bqr uxxh Povpikklff olu ld Xdph-Jwllmq. "Coaqp Cnfuxw hqk cbv glu Bneemlcaanbgqdkspav otw oikoaxrvgri Vla, oji Zftdwqoudvhxual jjr bghrz Npqolaxyeq yvkhdtathd. Ucbky Sjwqljk dubcoq yurq lcelmujtqes Wvysphmzwe wxx qtb Kbem-zp-Qzbqpt."
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