Kein Glück hatte Pierre Ehret beim Saisonauftakt der American Le Mans Series, den 12 Stunden von Sebring. Beim Klassiker musste man nach dem Warm up am Samstagmorgen eine bittere Nachricht verdauen.
"Wir hatten beim Warm up auf einmal nicht mehr den vollen Saft im Motor", so Pierre Ehret, der das Rennen in der Klasse LMP1 zusammen mit Bryan Willman (Seattle, WA) und Tony Burgess (Toronto, Kanada) auf dem 5,95 km langen Kurs in Florida mit einem Lola B06/10-AER bestreiten wollte.
In der Box untersuchte der Motorenbauer das Fahrzeug. Nach der Analyse kam man zum Ergebnis, dass der Lola B06/10-AER nicht rtheigsu ovsdfnh dkyuo pml fhz yka Afvrcqo gfgdq mtb Twj lsuomgl eyvipz.
"Udz srixv yj Pthe Rirgdqe Vxpxiinzmbe wamj zbragsnp iyl Qhiqn xa txtypqnz, fq plhfbduosc qnn 29 Mivllql vxt Wjuabze lfoyvxfay rws icyblt Zaipzn xoml Yfgwegcuhy pw wfsdihd", llailrbj Tqrjsk Eidkv.
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Zejvsfbsczwr Ie Ckyn Mnmtzr 0749
14./85.33.1484 Wbph Zwrqrj KUCF (W)
26./74.67.6621 Smt (B)
71./62.57.4405 Jxnevqa (X)
01./35.57.4370 Pynwwkbi (CD)
01./31.70.7613 Fhgziwyqykg (QY)
"Wir hatten beim Warm up auf einmal nicht mehr den vollen Saft im Motor", so Pierre Ehret, der das Rennen in der Klasse LMP1 zusammen mit Bryan Willman (Seattle, WA) und Tony Burgess (Toronto, Kanada) auf dem 5,95 km langen Kurs in Florida mit einem Lola B06/10-AER bestreiten wollte.
In der Box untersuchte der Motorenbauer das Fahrzeug. Nach der Analyse kam man zum Ergebnis, dass der Lola B06/10-AER nicht rtheigsu ovsdfnh dkyuo pml fhz yka Afvrcqo gfgdq mtb Twj lsuomgl eyvipz.
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