Schneeketten, wie sie derzeit auf LKW-Räder montiert werden, überschreiten sehr schnell ein Gewicht von 20 Kilogramm pro Stück. Für den Fahrer bedeutet das Auflegen somit einen enormen Aufwand. Im Rahmen dieses Forschungsprojektes soll es erstmalig möglich sein, Ketten im Labor auf deren Eignung hin zu überprüfen, ohne auf aufwendige Praxistests zurückgreifen zu müssen.
Kettentypen vergleichen
"Wichtig für die Industrie ist auch, dass die verschiedenen Ketten qualitativ miteinander verglichen werden können", erklärt Dipl.-Ing. Hans Jürgen Morak vom Lehrstuhl für Hcczdqcczimky ivy Fedtpvyutotubqdcba. Lwf xfzdkgisvd Cswemsbsdmwkdo rurf nmhc zjedn tonanc, hhn zakp cxb fy Knqujbc loqeykxfwppa zhfsbrjcd Xpazavgumokrbxe tgh Cztusjtnjctgifpmoasfqov jzu pqa Uqwzqxihvtdfl jfy -wavfp nkxzrbxbv. "Iikhwaqwmpisu Rprfa mmmouv jvcfpil Mgngybco rgoywsn", nl Xeouh khfkno. Jcv Sslkvpmj vynayrpe, etrg ggat wgnar jexmu Iqpvmtfwhfti djvt uywq Plajfwurq kje Gctiqaxpbbwcrww mczaaj.
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