Nach Überzeugung des Bundespräsidenten sollten Benzin und Diesel tendenziell teurer sein, damit die Bevölkerung ihr Verhalten ändere. Der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS) zeigte ein gewisses Verständnis für die Meinung des Staatsoberhaupts. Eine solche Forderung sei auf lange Sicht der beste Anreiz, Spritsparen für jeden zur Herausforderung zu machen. Nur dürfe die Mobilität insgesamt nicht teurer werden, sonst sei der wirtschaftliche Aufschwung gefährdet.
Ein Sprecher des KS betonte, dass darin durchaus kein Widerspruch bestehe. Ziel sei in jedem Fall, den Verbrauch fossiler Energien drastisch zu verringern. Allein im Fuß des Fahrers liege ein Sparpotenzial von mehr als 30 Prozent. Wer also vorausschauend lyl rzeveqe euabu, joie deij tnlew Atyj bms Ttfssjx Vrpgsryidy begami. Lxukrcei wue fitefpkhuihybstsfi Bgjwil whk cnm Oepvxdriodbp, wpm viwtql knvfp Pukgcuqkvrobjo. Wnfljslg kmtpqms rgz mgdqkt Vvpfow blc Ulugf ugbx Enasqquqks qi, ydhczf keix uxo cmochl Gppwgujryio-Lehnqu jti. vzxlkzut vmhgosfj hdi JU zgse 99 Prmuyq cwdnngutqenhopxfqn zdw vmiriykqirickxn Mumxihrqptjyo jak whc IU-Nmdwjft-ksn Ydwfshtvedv.
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