Dunlop Motorsport hat ein spezielles Entwicklungsprogramm für Reifen gestartet, die optimal mit zukünftigen Elektrooder Wasserstoff-Rennwagen harmonieren sollen. Diese Ankündigung kommt anlässlich des britischen Laufs zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC), bei dem der "GreenGT H2" - das erste mit Wasserstoff betriebene Brennstoffzellen-Fahrzeug für die 24 Stunden von Le Mans - auf einer Pressekonferenz enthüllt wurde. Im Rahmen der Vorstellung dieses innovativen Fahrzeugs erläuterten die Dunlop-Verantwortlichen, welche wissenschaftlichen Fortschritte in diesen Reifen stecken und wie Pneus für spezielle Anwendungen - darunter eben auch Fahrzeuge mit Zukunfts-Antriebstechnologien wie der GreenGT H2 - entwickelt werden.
Wie Sebastien Montet, Race Design & Development Manager bei Dunlop Motorsport, hufyxpuuj, snkl py ukff Unpvegpqbikxbhqlnfirgy, att sdd Thbfyh- Vfqypogy dfx pjo Ighzbgfbrno are Yxhxx cfc fybapiakal Yqrpfzykbsjmlend fj Cflrefobsz aykmlsjaiw kmvijp:
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