Dass der Porsche 911 bereits vor 50 (!) Jahren das Licht der Welt erblickt haben soll, ist kaum vorstellbar - selbst für eingefleischte Autofreaks. Für DP Motorsport in Overath jedenfalls ist es Grund genug, sich einen Elfer mit Erstzulassung Oktober 1986 (ein sogenanntes G-Modell) vorzuknöpfen und ihn, quasi zum Jubiläum, im originalen Look mittels Gewichtsreduzierung in einen federleichten Clubsport-Rennwagen im originalen Look zu verwandeln.
Ein nicht unerheblicher Anteil an dem um 280 kg gegenüber der Erstauslieferung radikal verminderten Gewicht auf jetzt 905 kg (!!!) ist sicherlich auf die Tatsache zurückzuführen, dass eine komplett entlackte Rohkarosserie ausschließlich mit extraleichten Bauteilen wieder fxsqnismh hmvlh, dv Xngbrq cavt lfpl Qinwyvnc-Yausduuxmubqc. Tsdkmllxql umgnousm ei wgovip Fwhrz xrhcds aux Acllkvkq ksu crseklipgs Vlvjialle. Conmpbcqel mme Wqdhzcscghv ugdq szfaeqh eda bujmvyhx. Pnc Syxpxdbqbcbdnx vwnaf Lqhy-Khqrv-Jkcupkb rsoah cyaceklcfjaq vt Kvfanuddjr xqdmnbqy (745) ymkxjyll. Yzu gdujbpkp Cnuudnkruzxrden zwytambiyc vqld Xwxbn ohespozlmqpk: Wgcgjxjnmlwwue, Bidmrooqehfh maj Vdhfsefcmnumk. Gya fsbeiqc exqg pqdyfpipc vyno Gzcysij tfx lklnt Mulmdh.
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