VW erweitert die Kulanzregelung für Steuerkettenschäden bei 1,2- und 1,4-Liter- TSI-Motoren. Dazu hat sich der Konzern entschieden, nachdem AUTO BILD- Recherchen erstmals Probleme bei den Motoren zutage gebracht hatten und daraufhin der öffentliche Druck stieg. Wie AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 17) berichtet, beteiligt sich Volkswagen ab sofort auch bei älteren Modellen und solchen mit hoher Kilometerleistung an den Lohn- und Materialkosten. In einer VW-Mitteilung an AUTO BILD heißt es, dass die Regelung für alle EA111-TSI-Motoren seit Anbeginn und ohne Kilometerbegrenzung gelte.
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