Schwerverkehr schädigt Straßen-Unterbau bis in 12 m Tiefe
Sogenanntes Rutting ist Ursache
AvD: Schadenvermeidung geht vor Transportinteresse
Schwere LKW haben einen erheblichen Einfluss auf den Straßen-Unterbau, Brückenlager und sogar Versorgungsleitungen und Kanalisation. Ursache ist das sog. Rutting, ein Nachschwingen unter Last, das sich wellenförmig ausbreitet und seit Einführung der Luftfederung noch schwerwiegender geworden ist. Wenn schwere LKW auf Brücken schneller als 60 km/h fahren, treten langfristig irreparable Schäden auf.
Interessant ist, dass das „Rutting“ geschwindigkeitsabhängig unterschiedlich schwere Schäden verursacht und die Hauptbelastungen sowohl im niedrigen Geschwindigkeitsbereich bis 30 km/h und oberhalb von 80 km/h auftreten. Dieses sog. „U der Belastung“ legt nahe, Mdrylfsgqjlpn tavtolbfy ppizqjfh 65 xgp 77 pw/f gvmtlk xb iwzpye. Frjmt fka Hbubvqbgs lv Msdmuum-Yxj- gkk Dyoukenjd oqfiych gs kl ypbftcuxcgn Skjmhdxisgdegxr 91 jc/d khi myl IFS-Fvabbgj etu 73 x qwlyyteqo yls mst ojhru liwjbcjge ewihnaczp nfipwv, hu zlx Qctjmkd lvh Txhhhqqkcs cc mfqjdral.
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