Momentan jagt in München wirklich eine Hiobsbotschaft für Autofahrer die andere. Erst wird am Samstag der neue Richard Strauss Tunnel mit mindestens 12 Geisterblitzern dem Verkehr übergeben (siehe www.mobil.org/... ) und jetzt soll auch noch die Umweltzone verschärft werden, die Autofahrern und vor allem Kleinunternehmen zum Verhängnis werden kann.
München ist auf dem besten Weg die autofahrerfeindlichste Stadt der Republik zu werden und gar kein "Herz für Autofahrer" mehr zu zeigen. Was ist nur los in dieser Stadt? Ab 2010 soll es also für fast 20.000 PKWs und LKWs und ab 2012 für fast 60.000 PKWs und LKWs heißen: "Wir müssen draußen bleiben", obwohl es für die Umweltzone bisher überhaupt keine fundierten Wirkungsanalysen gibt. Die Verschärfung basiert somit weniger auf Praxiswerten aus der Erfahrung als vielmehr auf Vermutungen. Vorauseilender Gehorsam Brüssel gegenüber ist aber überhaupt nicht angebracht, wenn es um die Mobilität und die Existenz vieler tausender Autofahrer und Unternehmer geht. Vom Einzelhandel und der Hotellerie ganz zu schweigen, die ebenfalls massiv um ihre Umsätze bangen.
Der Münchner Verkehrsverein Mobil in Deutschland e.V. fordert daher die Stadt München auf, vorerst von einer Verschärfung der Umweltzone Abstand zu nehmen und alle weiteren Entscheidungen auf Ergebnisse anstatt auf Vermutungen zu stützen. Das Auto ist ein enormer Wirtschaftsfaktor in diesen Zeiten, deshalb sollte man behutsam mit dem "Gut" Auto und mit solchen voreiligen Entscheidungen umgehen!
München ist auf dem besten Weg die autofahrerfeindlichste Stadt der Republik zu werden und gar kein "Herz für Autofahrer" mehr zu zeigen. Was ist nur los in dieser Stadt? Ab 2010 soll es also für fast 20.000 PKWs und LKWs und ab 2012 für fast 60.000 PKWs und LKWs heißen: "Wir müssen draußen bleiben", obwohl es für die Umweltzone bisher überhaupt keine fundierten Wirkungsanalysen gibt. Die Verschärfung basiert somit weniger auf Praxiswerten aus der Erfahrung als vielmehr auf Vermutungen. Vorauseilender Gehorsam Brüssel gegenüber ist aber überhaupt nicht angebracht, wenn es um die Mobilität und die Existenz vieler tausender Autofahrer und Unternehmer geht. Vom Einzelhandel und der Hotellerie ganz zu schweigen, die ebenfalls massiv um ihre Umsätze bangen.
Der Münchner Verkehrsverein Mobil in Deutschland e.V. fordert daher die Stadt München auf, vorerst von einer Verschärfung der Umweltzone Abstand zu nehmen und alle weiteren Entscheidungen auf Ergebnisse anstatt auf Vermutungen zu stützen. Das Auto ist ein enormer Wirtschaftsfaktor in diesen Zeiten, deshalb sollte man behutsam mit dem "Gut" Auto und mit solchen voreiligen Entscheidungen umgehen!
