Winterreifen sollten von O bis O, also von Oktober bis Ostern montiert sein. Das hat gute Gründe, meint der Automobilclub Kraftfahrer-Schutz (KS), denn es kann trotz frühlingshafter Temperaturen immer noch winterliche Straßenverhältnisse geben, besonders abends und nachts in höheren Lagen. Deshalb ist es sinnvoll, die M&S-Reifen vorerst noch weiter zu fahren. Ein Sprecher des KS meinte: "Vor Mitte April sollte man in diesem Jahr keine Sommerreifen aufziehen, und dann auch nur, wenn die Außentemperaturen konstant über sieben Grad liegen."
Wer übrigens bei winterlichen Straßen ohne Winterreifen unterwegs ist, muss mit mindestens 60 Euro Bußgeld und einem Punkt rechnen. Denn in § 2, 3a der Straßenverkehrsordnung (STVO) heißt es klar, dass ein Kraftfahrzeug bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur mit Reifen gefahren werden darf, die der EWG-Richtlinie für M&S-Reifen entsprechen. Dazu können auch sogenannte Ganzjahresreifen gehören.
Wichtig ist in erster Linie, dass das Laufflächenprofil und die Struktur von M&S-Reifen so konzipiert sind, dass sie vor allem auf Matsch sowie frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen.
Wer übrigens bei winterlichen Straßen ohne Winterreifen unterwegs ist, muss mit mindestens 60 Euro Bußgeld und einem Punkt rechnen. Denn in § 2, 3a der Straßenverkehrsordnung (STVO) heißt es klar, dass ein Kraftfahrzeug bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte nur mit Reifen gefahren werden darf, die der EWG-Richtlinie für M&S-Reifen entsprechen. Dazu können auch sogenannte Ganzjahresreifen gehören.
Wichtig ist in erster Linie, dass das Laufflächenprofil und die Struktur von M&S-Reifen so konzipiert sind, dass sie vor allem auf Matsch sowie frischem oder schmelzendem Schnee bessere Fahreigenschaften gewährleisten als normale Reifen.
