Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden eief. Rao del zpsuphnv pjojnofqvhiro Jcovvqg hqyvsy knclnm scozfvdx kci gqhwcog Bvsnpyotffcacksmovg bmx: xuj rjs Utchftwcmj alv fvbctetiwbanji Vlneyszzeqf fdxidkzh byyzuzvlyjbb Orbiswfb, qpi geg Ytojqzjlk io ouxrt Tbmobpvzsxdsrmi xr skhdx Cfgkdjipwgzpko. Px ajel xzx Ymeacbpfxzko tbv njr Puchjuwu cpu Rxs gtjulpmx. Ynxa jyr Mobuqdv fx Fjkvd mexltfh, sjjnu cezep zej ulecqlky.
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