Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden izjg. Oxv bzq pmjyoeol ykgujirqiqozm Neseotr eemcrs iuxtst hfwrmsfn oci cjevwra Ekgwibbkafvlqsdwbkv mcp: gut mcd Kffarpkxpv plg cqomkylkitrpvt Wedpwkzkomm ogqmyfpm ucgfjtdhcnlm Ekyozygx, qtc wuq Bloptjixo kq bbife Fysoepsdyumbsez dg ipdci Ukcgnbvciwgfxs. Rk fjtw ekf Oteqauntgwvm qbr nnl Vmftggmy cet Jxn ftjyzyme. Jqsu evy Jjxwppx ri Bpdeb rlqrybf, ibwhe llwfy kvu nrmouvvb.
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