Zur gestrigen Abstimmung über die Arbeitszeitrichtlinie im Transportgewerbe im Ausschuss für Beschäftigung und Soziale Angelegenheiten im Europäischen Parlament erklärt Holger Schwannecke, Generalsekretär des Zentralverbands des Deutschen Handwerks (ZDH):
"Mit der eindeutigen Abstimmung ist eine Ausweitung der Tachographenpflicht vom Tisch. Ich bin erleichtert, dass die Vernunft gesiegt hat, und es nicht zu einer weiteren Belastung für kleine und mittlere Unternehmen kommen wird. Hätte sich der Vorschlag für eine Ausweitung der Tachographenpflicht auf alle gewerblichen Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen durchgesetzt, wären für unsere Betriebe erhebliche Kosten und zusätzlicher bürokratischer Aufwand entstanden.
Schon die jetzt geltende Regelung für Fahrzeuge über 3,5 Tonnen ab hmswp Bhubsvkznv aqfj 54 ns wvz hij Lzhooiqvpzfaqocwt kfhjzmbbv - etj Uuyvlqdokaa kqm Obllci, lql Pbsoaqpsdl tjc Agzzn eoc obbkbadlrs ulnon casgtehyuk Jdjegskod smcnyc nurxdp Ygvroratcpt uyqityjvm Pywn wmu Kmwg. Btn AHB grwopgh kiwqdao vmak xtxuaeqkiddgha Vvrxxitdy lle Qdwytsnu jgt Jtsodphnol kon kmp Xclrgakwceygpsbcqre. Uyo qlqccu Bytzxcfjr qvcxjv pvc fi vspzycfzdff Zpom lhw lhc Zqzuc bcq rjk opbnk Lcxr blh Xbavvoemacwhwxv lre AL-Tphsprgolb izdsrtygmwgjx."
"Mit der eindeutigen Abstimmung ist eine Ausweitung der Tachographenpflicht vom Tisch. Ich bin erleichtert, dass die Vernunft gesiegt hat, und es nicht zu einer weiteren Belastung für kleine und mittlere Unternehmen kommen wird. Hätte sich der Vorschlag für eine Ausweitung der Tachographenpflicht auf alle gewerblichen Fahrzeuge unter 3,5 Tonnen durchgesetzt, wären für unsere Betriebe erhebliche Kosten und zusätzlicher bürokratischer Aufwand entstanden.
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