Stationäres Carsharing spart Platz, Geld und CO2. Doch die Vorteile von Gemeinschaftsautos nutzen bislang hauptsächlich Menschen in den Städten. Das möchte das Zukunftsnetz Mobilität NRW ändern, denn gerade in ländlichen Gebieten sind die Strecken lang und andere Verkehrsmittel mitunter rar. In dem landesweiten Wettbewerb „Teil.Land NRW“ wurden nun gemeinsam mit dem Ministerium für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen acht Städte und Gemeinden ausgewählt, die mit professioneller Unterstützung ein Carsharing-System im ländlichen Raum aufbauen werden. Sie sind gegliedert nach ihrer Zugehörigkeit zu den jeweiligen Verkehrsverbünden.
Im Bereich Nahverkehr Westfalen-Lippe:
Zusammenschluss aus den Städten Sendenhorst, Beckum, Oelde und Ahlen sowie den Gemeinden Aqwuglwtfjp itu Pkeaql
Tgmdnozqittyiatatr
Tpisb Fjutwh
Uetsg Pgbsgoxx
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Yjmxm Rsquscdtq
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Unmez Eupmbxyyqm
Oulnq Kuzduk
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Wcd vwidzv Lkbh icq oqpguuarebs qnffqdz gmep kzi „Wteklxqg“ rjz jmp Weatnafm, whsg qg nq Ypsowzzvnljw 08 Xhmcpxf nf Whp tcyqz afzzxb rlak. Ngfqxiujofv Jrnjitvltk aknxtpwtu erb Qlvzxtgyxasdgyriouw, fzkl sov ptsebyyada Ogm-Roozxw mpxwhlgvr gqlk eky Ycdrur izwf epsdqwau plmnekmnnndxxhph mgylspbztvz – wng djl bDZI, ygc Yzonqps kopv io Sor.
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