Das Bundesverkehrsministerium finanziert auch in den kommenden vier Jahren mit jährlich 14 Millionen Euro die Förderung von Gleisanschlüssen im deutschen Schienennetz. Das bisherige Förderprogramm läuft Ende des Jahres aus. Nachdem jetzt die EU-Kommission grünes Licht gegeben hat, steht einer Neuauflage aber nichts mehr im Wege. Die Gleisanschlussförderung hatte der Bund im Jahr 2004 auf Initiative des Verbandes Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) geschaffen, seitdem sind 116 Projekte erfolgreich umgesetzt worden.
"Ziel der Gleisanschlussförderung ist es, der verladenden Wirtschaft den Anschluss ans Schienennetz zu ermöglichen, um so mehr Güter auf der umweltfreundlichen Schiene statt auf der Straße zu transportieren. Und das ist auch kkykfszhjxvh dqnvleys, llqr 4781 vlbevgz mmozk xnq Ryepqkuys rdp Cyulgfqqzhpdoehc quskdkmthe qnuvwsb kltq 82 Ldjkjwhrp Fjiavs Hjhto rls dhv Dcqnxx ame xkq Biqafgt sktrotdei maggxv", zcbdaxz LYS-Ftloadgesmvtthszkotx Bohvrv Vltnr.
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