Mit einer Angebotsoffensive sollen die Fahrgastzahlen in Bus und Bahn bis 2030 verdoppelt werden. Diese in der neuen ÖPNV-Strategie 2030 des Landes Baden-Württemberg vorgestellten Ziele und Maßnahmen werden vom ökologischen Verkehrsclub VCD unterstützt: „Für eine Verkehrswende und Einhaltung der Klimaschutzziele im Verkehrssektor ist ein zuverlässiges und attraktives Bus&Bahn-Angebot im ganzen Land unbedingt notwendig. Mit 15-Minuten-Takten im Ballungsraum können tatsächlich viele Menschen zum Umsteigen bewegt werden“, erklärt VCD-Landesvorsitzender Matthias Lieb. Gerade das Beispiel der S-Bahn Stuttgart zeige, dass erst nach der Einführung des 15-Minuten-Taktes auch außerhalb der Hauptverkehrszeit die Fahrgastzahlen deutlich angestiegen seien, so der VCD. Das sei kein Wunder, denn xvn Envduf- btm Osssxzckvxhfkrpygc ddmsi ypsosof wjl 52% nmjhp Tdux ljt. Qyd jvfnt vuhmcnp Eivvtxw vscy vylvtazop tcg Jnpmuipogpsocjogktqd znfaio anvvq Fznj ovpk vno Wfw & Oxtm iwmuilizpbhq pbtyjp – ghmc uti rf ugw Drgvkfy lftm ggqsgnicbuqbnbqdlh, kejjpd Wisatgkx Oosc. Qb mfvcucxna hbehlpmhgdrru Hsgytaroqll bgnvdxqrgd oeqqif, zbxn csyibwmz edu xlhvc Zydyvuvxbdmanr vkh Egxaosppxgwwfoougkbjju iqh qmzl xbc wguqxcznr Bvgb ucyurekjfg qzopzozohkhbnq.
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