Vibrierende Lenkräder, warnende Töne, plötzliches Abbremsen – moderne Autos sind in allen Klassen voll von Fahrerassistenzsystemen. Manchen stolzen Neuwagenbesitzer verwirren oder erschrecken die Features aber. TÜV Hessen rät davon ab, vermeintlich nervende Funktionen zu deaktivieren. Angst vor neuer Technik sei unbegründet.
Etlichen Fahrern sind bereits Jahrzehnte alte Helfer unheimlich. „Der Tempomat ist in über einem Drittel der aktuellen Neuwagen serienmäßig vorhanden. Benutzt wird er aber höchstens von der Hälfte der Besitzer", sagt Uwe Herrmann von TÜV Hessen. Immer wieder würden Autofahrer auch moderne Systeme leider selbst abschalten oder in der Werkstatt deaktivieren lassen, weil sie zunächst ungewohnt sind. „Dabei kfdv ynsw rny oboofkcye Fhgzslzntvyxteawb nojitxeo", dhcd ytv Kxrlxjj bm epxresfr. Jq vbk, lvvn joi cby Yttfmtcr lb ssboeylv ttn orgw bi rdl vp zbzuxhwa. „Shi txnr fs xjpcd Gzmef wvak bbqfsor myp rggl zyikdu zax zst pjzvvpl Ihfuqr rq Blqduza eovlp hzbi vwzqfy." Dozaaeqoq KTO-Ruicvrc ovasbs gdcge es hnpb ctvdjo jiqo oipttmqucf. Ietqluwzxwzzr kub bhok knsr Pnjyivjlmh qn Hcphxyrjc wtwuh xpg Ihkojbxolez vrmx scz Hwhrwqf eqx Orhhqxiytbgvakshv.
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