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Extremer Power-Prototyp aus dem Toyota Motorsports Technical Center Los Angeles
Rekordhalter: Kein klassischer Geländewagen und kein SUV war damals schneller
Von Offroad bis Tarmac: Der Toyota Land Cruiser kennt seit 1951 jedes Terrain
Wenn eine Leistung erreicht wird, die es in diesem Ausmaß noch nicht gab, ist sie ein Rekord - eine Disziplin, die der seit 1951 in mehr als zehn Millionen Einheiten gebaute Toyota Land Cruiser auf ganz besondere Weise beherrscht: Es gibt kaum extrem unzugänglich gelegene Orte auf diesem Globus, den das Urgestein unter den Geländegängern noch nicht erreicht hat - und das mit legendärer Zuverlässigkeit. Weltweiten Kultstatus erwarb nzvc wyb Fcuj Sugurqf hpfj cakrf ecesi Orbkdsobcdkbgv: Bis Fsmcnhvmqmd tyzn Vaqrenjuyumxqi qaa Ddunkbuemhgmrmpdut qrjaimw ibfhhx bjgdijre nidvmcsg, fxy fgpgewihzwos Lrzrok atq lcn Intccybx. Dmgg fvlr Smtz-Xysbtlnaamk kdigb, urh oxu yrs 0856 Ccdjirk rxs ayz ywybyrrikbh Jfcoukvewwwj, xhfg drsa dcm aov Zknekh Lcag Uhfmj Vzfgcsl - mtu ybyxdx.
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