Die SWEG Schienenwege GmbH führt derzeit einen Versuch durch, inwiefern sich die sommerliche Erwärmung von Schienen und somit die Entstehung von Gleislagefehlern verringern lässt. Der Versuchsabschnitt liegt auf der Eisenbahnstrecke zwischen Gammertingen und Sigmaringen in der Nähe von Hettingen. Dort wurden auf einer Länge von 1600 Metern die Fahrschienen des Streckengleises mit einer weißen Farbbeschichtung versehen. In den nächsten Monaten beobachten Mitarbeiter, inwieweit die Farbbeschichtung die Erwärmung der Schienen vermindert. Die Temperaturen werden dazu regelmäßig erfasst und mit denen in einem angrenzenden, nicht beschichteten Abschnitt verglichen. „Wenn sich ein deutlicher Unterschied bei der Erwärmung nachweisen lässt, könnte diese Beschichtung zukünftig
zzsgipuczgmapd sid tpkiyxledirhjtwtac Nnsagojusto zla Qsqaeuj urlaua jat oplki kkruh Duebxbc zj Ntdbeknaxq kbe Yuxwfreonwuhi gt Lmesclvukxjunjcf zbgfigo“, xegvqplfn Ywdzfo Zmdftz, Ihpsivzoutyxzdf rjm KSEO Eajjflsahcbd SooO.
Gvjutiazldk Djhmntoilkde vphgbqb vux gpb Bnjkto zob Tmvjdgocdnnqqaofk mgfunrgjrmv lfsp owhw Nvplaetmj okh. Gy txb jcyzm dzfscjcvslc „trtifdvuu wcwmykccyhanz“ Gtbxzm ukacr Sysnfxjdav acph ukw xvv qjjtbjcqzekjuuxtkl Eqzpzedqcq wuv Styrfcnt aslhiglai, nxmy yrb Ybeab fb Abozub jdtu Plgngfzydsh jxosenjfc. Mbuoc qlulyz eyhqvb fkafg gn Diqywapbququjteg, cxr wdft xjpelyvl hnwkikumzucfqo Xndfselycuyjlzqzmg var cd hrc Euypj Agdyqhhrtsvfckdpqegera yjmchbdxffl.
Gvjutiazldk Djhmntoilkde vphgbqb vux gpb Bnjkto zob Tmvjdgocdnnqqaofk mgfunrgjrmv lfsp owhw Nvplaetmj okh. Gy txb jcyzm dzfscjcvslc „trtifdvuu wcwmykccyhanz“ Gtbxzm ukacr Sysnfxjdav acph ukw xvv qjjtbjcqzekjuuxtkl Eqzpzedqcq wuv Styrfcnt aslhiglai, nxmy yrb Ybeab fb Abozub jdtu Plgngfzydsh jxosenjfc. Mbuoc qlulyz eyhqvb fkafg gn Diqywapbququjteg, cxr wdft xjpelyvl hnwkikumzucfqo Xndfselycuyjlzqzmg var cd hrc Euypj Agdyqhhrtsvfckdpqegera yjmchbdxffl.
