Bahn- und Busreisende am Osnabrücker Hauptbahnhof haben am frühen Montagvormittag ein seltenes Schauspiel zu sehen bekommen: Ein Spezialkran hat ein 50 Tonnen schweres Trafogebäude neben der Fußgängerbrücke an der Eisenbahnstraße positioniert. Im Bereich des Buswarteplatzes entsteht die neue Endwende mit Lademöglichkeit für die MetroBus-Linie M2.
„Das Aufstellen eines solchen Trafos hier am Hauptbahnhof ist schon spektakulärer als beispielsweise im Landwehrviertel“, sagt Stadtwerke-Projektleiter Joachim Kossow, der die Arbeiten vor Ort verfolgt hat. Über den neuen Trafo wird künftig der Ladestrom für die E-Gelenkbusse der MetroBus-Linie M2 (Hauptbahnhof – Landwehrviertel) zur Verfügung gestellt. Hierfür wird im Laufe der kommenden Wochen in
„Das Aufstellen eines solchen Trafos hier am Hauptbahnhof ist schon spektakulärer als beispielsweise im Landwehrviertel“, sagt Stadtwerke-Projektleiter Joachim Kossow, der die Arbeiten vor Ort verfolgt hat. Über den neuen Trafo wird künftig der Ladestrom für die E-Gelenkbusse der MetroBus-Linie M2 (Hauptbahnhof – Landwehrviertel) zur Verfügung gestellt. Hierfür wird im Laufe der kommenden Wochen in
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