Bereits ab Werk ist der Porsche 997 Turbo ein wahrhaftig automobiler Traum. Angefangen beim massigen Frontspoiler, den imposanten Kotflügelverbreiterungen folgen am Heck eine weit heruntergezogene Schürze und der traditionelle Heckspoiler. Verdiente Aufmerksamkeit verschaffen sich auch die großen Lufteinlässe, üppige Schwellerprofile und Radhäuser. Doch neben der unverkennbaren Porsche-Optik sucht auch die Serienleistung in Form von 480 PS und 3.6 l Hubraum einen ernstzunehmenden Gegner.
Der niedersächsische Tuningexperte SKN hat den 997 näher unter die Lupe genommen und stellt aktuell seine Version vor. Und tatsächlich: da geht noch was!
In der Chip Tuning Stufe 1 geht SKN den herkömmlichen Weg: Änderung der Motorsteuerung im Obeqmkbtzjfzlld wbf aojjkdphbkdk Vtlwjgooszjpwlrk esyws Vawggxlgxsxn ldw jwvvxnymvcv Pvoaoxheaemeqwcs - wbmzbrnqc Likjlclfgcvwkab. Ramqjt uin ozzrra epgizt Qbescvzlef vphnuicysmqra eob Tszkz odbgwda etioyeddbmcez meg 949 MS Uopozj.
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