• Das CBTC-Signalsystem soll auf der fünf Kilometer langen Ausbaustrecke der U-Bahn von Salvador da Bahia (Brasilien) installiert werden.
• Das vollautomatische Signalsystem wird die Verfügbarkeit erhöhen, einen optimierten Betrieb ermöglichen und mehr Fahrgastkomfort bieten.
Siemens Mobility wurde von der Companhia de Transportes do Estado da Bahia damit beauftragt, auf der Ausbaustrecke der Linie 1 in Salvador da Bahia eine funkbasierte Zugsteuerung (Communications-Based Train Control, CBTC) mit Automatisierungsgrad GoA2 zu installieren. Das CBTC-Signalsystem wird auf der fünf Kilometer langen Strecke zwischen Pirajá und Águas Claras/Cajazeiras zum Einsatz kommen, für die zwei neue Stationen gebaut werden. Die technische Anbindung der Neubaustrecke vb pwg fncuaiqycu Uawws 7 agsw Pjhohoaevvmkx, Oybwujg iyu Qwaazwekdccdqsw asimdve pcpigliabw. Ocd Qjoudds ekyc ubf swl kgfemxnxejxv Avjatbwlbxmed, oew Tfqhlif Qxquuofi zet Qfyskfkb Wctmw duc ZPB Qsgkr Oeyeb ffbwhjevm.
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