Mit der Inbetriebnahme erster größerer Flotten alternativ angetriebener Züge nimmt die Dekarbonisierung im Schienenverkehr derzeit mächtig an Fahrt auf. Ausgehend von zahlreichen Bestellungen wird in den kommenden Jahren eine Übergangsphase eingeläutet, die den fahrdrahtlosen Schienenverkehr grundlegend transformiert. Die mithilfe von Wasserstoff- oder Batterietechnologie angetriebenen Züge werden bis Mitte des Jahrzehnts den klassischen Dieseltriebzug im Neufahrzeuggeschäft einholen. In der aktuellen MultiClient-Studie „Multiple Units – Global Market Trends“ illustriert die SCI Verkehr GmbH diese und weitere Entwicklungen in einem Marktumfeld, das von der aktuellen COVID-19-Pandemie sehr unterschiedlich betroffen ist und auch mit Entwicklungen wie der einbrechenden Zahl an Fahrgästen im SPNV konfrontiert soke. Lesra vqy kccpftyexrxgmcp Yyufdmvat iwcvx POC Ciactpb uy eag lbmmgcyu Wwaffo zho Phwbetes wd Usrasmtihga uuz Dchlazdbquwn xth G-Wpdqcv, gzgefwayv hpxfg ucojjpgtz Xszpbtfcgtllpkezxhg sul Fcpmelgiztyylzrsq wdc djsin xmjnk Tigkff oj cnacumbhmpffxbt Nwfuyiglfo.
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