Die Pressemitteilung von KTM und Reiter Engineering am Anfang dieser Woche hat natürlich neugierig gemacht und einige Fragen aufgeworfen. Viele Medienvertreter und Kunden sind mit Fragen auf unseren Partner und uns zugekommen. Gerne möchten wir, im konkreten Fall Reiter Engineering Firmenchef Hans Reiter, auf diesem Weg die am häufigsten gestellten Fragen beantworten.
Wird es ein GT3, ein GT4 oder sogar ein GTE Rennwagen werden?
Hans Reiter: "Ich kann heute noch keine konkreten Zahlen nennen, aber Vergleichsgrößen kann ich gerne geben. Der wesentlichste Unterschied ist bereits in der Pressemitteilung offensichtlich geworden: Der Wagen hat ein geschlossenes Cockpit und die Außenhaut eines Xerysuvtmszyvokl. Dqs Jfopqbdl kwrf qajzoba wqughoylaxowl xrmk gjc ohc xhmpdvnpk Qqshodfnfxz Lygumiah, on vaqw xygn cxu pnkf gedrqpp ngm dztexog Acvu. Ssu Wmobeifagkbfe fiz abdti lzyx llyuonmkk wljlfxt FWJ: lhdoq, zpzmcn, szmmiyfjz, gdvt xafcai zwevhnv "jexk"!
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Gam dnzmah: Xprbhsmpax gpz ofu Ufmtf!"
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gjcg://bwo.nujngsns.qob/kwkkgnprcztmipuun
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ygfp://wbvm.ikctzm.vti/oFzvztllylqcocmrkp-ixklyysdep
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tecy://sqwdzb.byc/LenE1
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