Der Abschuss von MH 17 über der Ostukraine hat Fluggästen in aller Welt einen Schock versetzt. Wie kann es sein, dass Linien-Carrier und Urlauberjets über Krisengebiete wie Syrien, Irak, Ukraine oder Afghanistan fliegen? Die Zeitschrift REISE & PREISE hat jetzt zu dem brisanten Thema eine Untersuchung angestellt und die Ergebnisse in der neuen Ausgabe veröffentlicht. Die gute Nachricht: Alle internationalen Fluggesellschaften meiden seit der Katastrophe die Lufträume im Osten der Ukraine und Syrien. Air Berlin leitet demnach ihre Maschinen bereits seit der Annexion der Krim durch Russland weiträumig um. Lufthansa und Emirates reagierten erst nach dem Unglück. Denn eine Sperrung
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