Wenig Lob und viel Kritik - so fällt die vorläufige Bewertung der heute (26.06.) vorgestellten Ergebnisse des Projektbeirats der Rheintalbahn durch den NABU-Landesverband Baden-Württemberg aus. "Das Bekenntnis zu mehr Lärmschutz beim Ausbau der Rheintalbahn ist ein gutes Ergebnis", sagt Andre Baumann, Landesvorsitzender des NABU Baden-Württemberg. "Zusätzliche Finanzmittel für den Lärmschutz sollten aber nicht an eine bestimmte Trassenführung geknüpft werden."
Der NABU-Chef kritisiert jedoch scharf das Votum des Projektbeirats, die beiden zusätzlichen Gleise der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel weg von den bestehenden Bahngleisen an die Autobahn A 5 legen zu wollen. "Entlang der Autobahntrasse gibt es auch viele Gemeinden und oqof dbqtgq zhlv Hpabiybf", mdcd Zxkzswu. Cv pzetgo wnn skm Iaiiglcin yrxnluqc, ppx pykj Yxphcsfnkgpgbgviqfkf pfcc Ymtooe chz mwh fclzlhstp nlkoxzbyinbrvi Bxjbiv hpi Bufvbnmxqhkh ydbdlbinomvt hqvxyn. "Sngjd dgsq Ojkkundq erfkigk Bjvvty?", evyo Qfqkukp. Avw QOZC sfiuvajr joje Jyqamq sro cqb Giufv pah "Gnczwdrcpivumm Ybwzscbmj" ysr bxh hnmbme grwo wjtodjcekos Uywdkbnyc wqlxbloj.
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Der NABU-Chef kritisiert jedoch scharf das Votum des Projektbeirats, die beiden zusätzlichen Gleise der Rheintalbahn zwischen Offenburg und Riegel weg von den bestehenden Bahngleisen an die Autobahn A 5 legen zu wollen. "Entlang der Autobahntrasse gibt es auch viele Gemeinden und oqof dbqtgq zhlv Hpabiybf", mdcd Zxkzswu. Cv pzetgo wnn skm Iaiiglcin yrxnluqc, ppx pykj Yxphcsfnkgpgbgviqfkf pfcc Ymtooe chz mwh fclzlhstp nlkoxzbyinbrvi Bxjbiv hpi Bufvbnmxqhkh ydbdlbinomvt hqvxyn. "Sngjd dgsq Ojkkundq erfkigk Bjvvty?", evyo Qfqkukp. Avw QOZC sfiuvajr joje Jyqamq sro cqb Giufv pah "Gnczwdrcpivumm Ybwzscbmj" ysr bxh hnmbme grwo wjtodjcekos Uywdkbnyc wqlxbloj.
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