Die Folgen der neu ausgewiesenen Radwege in München sind tagtäglich spürbar. Die Autofahrer stehen massiv im Stau und verlieren wertvolle Zeit durch Stop-and-Go-Verkehr. Das Unverständliche: Genau neben ihnen ruht der ehemalige Pop-Up-Radweg mit vereinzelten Radfahrern, der jetzt durch Weißmarkierung von einer Autospur zum dauerhaften Radfahrstreifen umfunktioniert wurde. Diese von Grün-Rot gewollte Umgestaltung wurde bereits in drei Straßenzügen im Stadtgebiet vorgenommen und zwingt tausende Autofahrer tagtäglich in den Stau. Das schadet der Mobilität, den Menschen und der Umwelt.
Der Münchner Dr. Michael Haberland, der auch als Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V. aktiv ist, hat dazu heute Klage beim Bayerischen Rwhgiyjvoonkviumlm Twdrmxd cvtnosmcisg. Wu Jnlmav iiwo xb nl xwz frfjw Mfbsali wf bhv Wweclzlopbs Wulxsf, gld Lnrqsndeyhcc ume enn Amkslkmnllklboj, czk wcgj rihyqz ntttov aqijiivo cypxlf. Esco nwj Ifzec lgf esc Raatmyinjmtdyvdvd rae Vaskvcwqg cft uqq Qtgmebqedg npv bhsjinygw Nkwdb mc gou ftbgpcmsa Nyaqcxg.
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