Während die Debatte um die Arbeitsleistung in Deutschland Fahrt aufnimmt, erarbeiten sich DAX-Vorstände einen VW Golf in wenigen Tagen.
Selbst für Luxusmodelle wie den Porsche 911 benötigen Top-Manager nur rund zwei Wochen, während Normalverdiener hierfür Jahre sparen müssen.
Eine aktuelle Analyse der Leasingexperten von LeasingMarkt.de zeigt, wie stark der Erwerb eines Neuwagens von der Höhe des Einkommens abhängt und wie drastisch die Unterschiede zwischen Spitzenverdienern und dem Rest der Bevölkerung sind. Trotz eines historischen Höchststands von 49,3 Millionen Pkw [1] wird ein Auto zunehmend zum Indikator sozialer Schichtung.
Die Analyse vergleicht die Netto-Monatsgehälter verschiedener Berufsgruppen, mit besonderem Blick auf Bundestagsabgeordnete und
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