Die Herstellung des Rohbaus der insgesamt sieben neuen unterirdischen Haltestellen kommt gut voran. In den Haltestellen laufen die Beton-Arbeiten an den Wänden, an den Zwischenwänden und Zwischenebenen sowie an den Treppenauf- und Treppenabgängen wie am Schnürchen. Die Stationswände sowie teilweise auch schon die Zwischenwände entstehen in den Haltestellen Europaplatz und Lammstraße, im Gleisdreieck, in der Haltestelle Kronenplatz unter dem Berliner Platz sowie am Marktplatz und unter dem Ettlinger Tor im Kombi-Bauwerk. Die erste Zwischendecke steht unter dem Marktplatz und im Gleisdreieck auf dem Plan der Bauarbeiter. Im Gleisdreieck erhält die Dreiecks-Stütze, auf der der Haltestellendeckel ruht, ihre stahlbewehrte, endgültige Umhüllung.
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