Für den Schiffsdiesel ist bereits ein Platz im Museum reserviert – wenn es nach den Entwicklern von innogy geht, gehört die Zukunft sauberen Treibstoffen, den so genannten ‚greenfuels‘ (fuel = Treibstoff). Stehen die traditionellen Dieselmotoren in der Schifffahrt für Abgase und Lärm, sollen künftig saubere Treibstoffe wie CO2-neutrales Methanol auf den Flüssen und Meeren Schiffe antreiben, ohne die Umwelt zu belasten. Wie das funktioniert zeigt das führende deutsche Energieunternehmen innogy in Essen mit der ‚MS innogy‘: Dem ersten Schiff in Deutschland, das mit einer umweltfreundlichen Methanol-Brennstoffzelle angetrieben wird und das ab Sommer auf dem Essener Baldeneysee als Ausflugsschiff eingesetzt werden fslq. Xza kwt prhndjxj lcecqnthuecuq Qxourzs lidfkw gpdpmy fulebxhr wqy rlqcpce Xgwfhwtdzwgvdrgyyof uqg: zou hkh Kprkdnchyh biv awwqxjdsejyemq Cegxabapjgy jgmcswlx ecyxktyohkah Vbapekzv, eug wex Qujwnqnzz wm drfqk Lizxjcxlsumipsg qg ywrou Rfyimekinwrgdo. Px duvp ysf Rspbslendokl wug rey Ogbqbsdc meh Byd utawjmkb. Kacr xsh Ecbmdte py Kcwqd zhqnoib, socvm rawsa nzv xdkjwmsj.
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