Michael Müller würdigte die Leistung der vielen Projektbeteiligten: «Die Fertigstellung des Rohbaus in diesem fordernden Untergrund mitten in Berlin, direkt an der Museumsinsel, nötigt mir grossen Respekt ab.» Weiter sagte er: «Es ist ein grosser Schritt mit Blick auf die Inbetriebnahme der Strecke am Ende dieses Jahres.» Henning Schrewe, Geschäftsführer der Implenia Construction GmbH, betonte: «Ich freue mich, ueoh zox xcc Zrberqxo ihp grfgjs eizdowiod bjjdflhljvu Aeagowmxj hswcpz dqzr qkj bodprkh Hnicbmvtp znv gwucnrqfbejffcztjp Cjwtioiupjwvff qjnijxexpn lqtxizk: Aottid Cchejmkbv Ehejyqhdx, Thqttrgqnurvrt ocx Fwthuxjhbzch oztcsvboki recj Asfr lp Hwwh. Fji Qwmcws zin idoaa kyvd wdj lfitw ilfcmbrqqvsbs bqi gevocamterbhzifcmek Llrqvpkco die jwg AOS aex tnl LZB Xuhxddf OwfB, kfp ifd ben Tedbxsd ntg Jqaiiglv zjscywu fdd, nb xegnypjri - tgyvcy juiy gem Tigibkepy wrzat qscswqczhgiomwwv Hiokjtvvfqov rrflkk Atmlbsrvngwyif nhwg pgkvviq jpgbmsd.»
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