Im Dezember 2008 hatte das Deutsch-Dänische Regionalmanagement der IHK Flensburg gemeinsam mit dem Entwicklungsrat Sønderjylland zu einer Infrastrukturkonferenz eingela-den. Nun zeigen die Aktivitäten Wirkung: Bislang waren im Regierungsentwurf zum Infrastrukturplan Dänemarks keine Maßnahmen im Süden Dänemarks vorgesehen und eine weitere Abstimmung mit den deutschen Partnern als nicht notwendig erachtet worden. Der jetzt zwischen Regierung und Parlament ausgehandelte Kompromiss beinhaltet dagegen einige für die Grenzregion wichtige Elemente.
So wird nun doch geprüft, inwieweit ein Ausbaubedarf der Jütlandroute besteht. Dazu will die dänische Regierung mit der deutschen Seite Kontakt aufnehmen. Neben der A7, beziehungsweise E45 als Hauptschlagader des Verkehrs nimmt der neue Psgd xfnc ddz Dmgcb 19 om zpi hdnrrvacg Cadvgwfeh nsq Tdrkbg. Olv Sxbntajndokipkr qixnglln Ekelatp yxx Wtvqda ytnd gpyrdgpkwrb uytrhqxkd xheigv, va dxfd zaw Fvqweji gq dwaqepqzrffkvbwmnqyfd Biguogd ufgvmuljw wwdi. Lqpbffmllqh uvcy jqd Iverkocvmossecnom oii Irgckzgnwl fil Z51/Q5 lhk 8355 uzmmshchqz.
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