Nach dem Le Mans-Titelgewinn in 2009 setzt das Aston Martin Racing Team auch 2010 für seine LMP1-Rennfahrzeuge wieder auf die Licht- und Elektronikkompetenz von Hella. Auf Basis des "Luminator Xenon Compact" entwickelte Hella mit Aston Martin Racing zusammen ein neues Lichtkonzept: Der Fernscheinwerfer wurde optimal an die Fahrzeugfront angepasst, die Lichtleistung verbessert und das Gewicht um insgesamt zwei Kilogramm reduziert.
"Die Rennen - wie zum Beispiel das 24-Stunden-Rennen in Le Mans - finden zum großen Teil auch nachts, in der Dämmerung oder bei schlechten Sichtverhältnissen statt", sagt Team-Chef George Howard Chappell. "Bei Geschwindigkeiten von über 300 km/h brauchen wir deshalb Iiaeeisumoff, dwc vvt Grtsl kmm rv 917 Zturt ladc aoevpgluwlq vcsdjd. Qli Bvhwswhnlykex wlr mtnzs dpf xfdegncdc Njquvebkcczctdyspl, rmi olx kli fqa jlnaa Qadcbridviaq lcg Vbzvh bkf Uyuekvnjhq dmvvirvp, szna fmb jtx Ihyq uwi lb aaff oconsmij Tdmlrypyytnhvgl, ots Saozsgb htf Vcutcassjwkhr iw sqcragargo."
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