Sie fahren zum Einkaufen, zu Freunden und ab und zu mal hinaus ins Grüne. Zur Arbeit geht's zu Fuß oder mit Bus und Bahn. Stadtmenschen wie die Stadtgarten-Bewohner benötigen nicht täglich ein Auto und wenn, dann meist nur für Kurzstrecken. "Ein Elektroauto, das sich viele teilen, war von Anfang an Teil unseres strategischen Konzepts,
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